Nesta sexta-feira (12), servidores do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) e da Defensoria Pública do Distrito Federal visitaram o Drenar DF. O maior programa de escoamento e captação de águas pluviais, feito por este Governo do Distrito Federal (GDF), alcançou 7,5 km de escavação e montagem, além de mais de 3,5 mil metros de concreto projetado.
Os serviços são executados por empresas contratadas pela Agência de Desenvolvimento do Distrito Federal (Terracap) e o investimento total da obra gira em torno de R$ 180 milhões. Com capacidade para armazenar até 96 mil m³ de água e volume útil de 70,2 mil m³, a bacia atuará para reduzir a pressão do volume que desemboca no Lago Paranoá e acabar com problemas crônicos de alagamento.
De um total de 7,7 km de túneis, 6,5 km na horizontal e 1 km vertical já foram escavados na obra subterrânea. De acordo com o diretor-técnico da Terracap responsável pela obra, Hamilton Lourenço, faltam apenas 1.300 metros de escavação horizontal e a escavação vertical está praticamente concluída.
“Vamos precisar fazer pequenas intervenções para abrir bocas de lobo e fazer as ligações já na parte central da cidade, então já estamos entrando nessa fase final de conclusão do projeto”, afirmou.
Por dentro dos túneis
A obra busca solucionar todos os alagamentos históricos de mais de 30 anos que acontecem na faixa da Asa Norte e acontecem principalmente nas quadras 201, 202, 402, 302 e 102, trazendo um sistema de drenagem robusto e definitivo. A construção conta com cerca de 105 poços de ataques verticais, com 60 trechos de até 230 metros já escavados totalmente.
De um total de 7,7 km de túneis, 6,5 km na horizontal e 1 km vertical já foram escavados na obra subterrânea | Foto: Matheus H. Souza/Agência Brasília
Um ponto ressaltado por quem visita o Drenar DF é o fato de ser uma construção que acontece sem que a população perceba. “É mais uma obra que vai beneficiar todos aqui do Distrito Federal, com alcance social muito grande, além de ser um projeto de engenharia importante que a população às vezes não enxerga muito porque é subterrâneo. Brasília merece uma obra dessa magnitude”, ressaltou o superintendente de obras do DER/DF, Cristiano Cavalcante, durante a visita.
O superintendente de Operações do DER-DF, Murilo Santos, reforça que o sistema de drenagem também envolve as rodovias, e o Drenar DF traz um conhecimento para a equipe de engenheiros e arquitetos. “É uma obra que passa no coração de Brasília, portanto a gente não pode ter interferência no trânsito. Ela foi toda pensada nesse sentido subterrâneo, de forma que para quem transita por ali não há prejuízo algum”, observou.
Para o chefe da Unidade de Infraestrutura da Defensoria Pública do DF, Diogo Passos Oliveira, a visita foi uma oportunidade de ouro para trocar ideias e experiências no âmbito da engenharia, tanto da parte de manutenções quanto de infraestrutura urbanas.
“A obra está trazendo um marco para a cidade. A gente está falando de um problema de muitos anos e na hora que vemos o avanço das obras e o benefício que vai trazer para a população, a gente fica muito orgulhoso de fazer parte do mesmo complexo administrativo que o GDF e a importância do que está sendo implementado aqui para a população”, destacou.
