Dnit antecipou interdição de marginal em Valparaíso (GO) após identificar deformação perto da cratera de 20 metros de profundidade

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) estima que as obras para conter a voçoroca às margens da BR-040, em Valparaíso de Goiás (GO), no Entorno do Distrito Federal, durem até seis meses. A autarquia antecipou, nesta sexta-feira (16/10), a interdição total da via marginal após identificar uma deformação próxima à área da cratera.
Com cerca de 500 metros de comprimento e 20 metros de profundidade, o buraco fica no sentido Plano Piloto, ao lado do Brasil Center Shopping e próximo à passarela amarela que liga os bairros Valparaíso I e II.
Segundo o Dnit, a deformação identificada na marginal exigiu reparos e levou à antecipação de uma medida que já estava prevista no projeto executivo das obras. Em nota, a autarquia explicou que o fechamento busca permitir a execução dos serviços com segurança.
“A ação tem como objetivo viabilizar a execução dos serviços programados, cujo prazo estimado é de até seis meses, além de garantir a segurança dos usuários e dos trabalhadores que atuam na região”, informou o órgão.
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Obra também busca reduzir alagamentos
O projeto prevê conter a erosão e adequar a capacidade do sistema de drenagem no km 1,9 da rodovia, para melhorar o escoamento da água da chuva. O Dnit afirma que monitora continuamente a área desde que a BR-040 voltou à sua jurisdição e que já executou serviços preventivos, elaborou o projeto e contratou as obras.
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Enquanto a marginal estiver interditada, a orientação é que os motoristas utilizem a própria BR-040 e as vias do município para se deslocar pela região.
A Prefeitura de Valparaíso de Goiás informou ao Metrópoles que acompanha os trabalhos, mas ressaltou que a execução é de responsabilidade do Dnit.
Segundo a administração municipal, as obras incluem escavações pelo método não destrutivo para a instalação de um tunnel liner sob a BR-040. A estrutura metálica forma um túnel subterrâneo que deve conectar os dois lados da rodovia.
“A estrutura está avançando para interligar os dois lados da rodovia. A intervenção também está relacionada às medidas para contribuir com a solução dos alagamentos recorrentes na região”, informou a prefeitura.
Sobre os riscos da erosão, a administração municipal afirmou que as avaliações técnicas e as medidas de contenção na faixa da rodovia devem ser tratadas com o Dnit, responsável pela execução da obra.
Erosão se formou há cerca de 20 anos
Em maio deste ano, o Metrópoles mostrou o avanço da voçoroca às margens da BR-040 em imagens aéreas. Segundo estimativa da Secretaria de Estado de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável de Goiás (Semad-GO), a erosão começou a se formar há cerca de 20 anos.
No início de 2026, o buraco foi cercado com grades de metal e parcialmente preenchido com pedras, em uma tentativa de evitar o agravamento do problema.

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Duas voçorocas têm crescido às margens das BRs 020 e 040
Luis Nova/Especial para o Metrópoles (@LuisGustavoNova)

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A da BR-040 fica em Valparaíso de Goiás (GO), próximo a um shopping
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Voçoroca está localizada sentido Plano Piloto
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Atualmente, quem passa pela rodovia vê apenas o cercado
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Problema é discreto e pode até ser desconhecido
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Imagens do alto, no entanto, dão real dimensão da cratera
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Voçoroca tem 20 metros de profundidade e 500 metros de altura
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Em meados de 2025, Prefeitura de Valparaíso fez contenção emergencial
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Instalação de pedras, no entanto, não corrige o problema por completo
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Segundo o Dnit, projeto para restauração do solo já está aprovado
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O que é uma voçoroca?
Uma voçoroca é um buraco enorme e profundo aberto no solo pela força da água, principalmente da chuva. O processo começa quando a água escorre pela superfície e arrasta a terra. Com o passar do tempo, a erosão avança, leva mais solo e pode formar crateras com dezenas ou até centenas de metros de extensão.
O problema pode se agravar em áreas urbanas. Segundo a Defesa Civil do Distrito Federal, o excesso de asfalto e calçadas impede que a água da chuva penetre no solo, fazendo com que ela escorra com mais força por outros terrenos. Quando não há drenagem adequada para escoar essa água, o solo fica mais vulnerável à erosão.
O desmatamento, o acúmulo de lixo e a ocupação desordenada de áreas frágeis também podem contribuir para o problema. No Cerrado, as características naturais do solo favorecem o surgimento desse tipo de erosão.
